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山东省港口整合:首条多式联运班列今日开通

作者:?小递 更新时间:?2019年10月11日 10:30:17 游览量:?200

简述:

这是山东省港口集团一个月内实施一体化改革发展,取得的第二项重磅成果。9月3日上午10时30分,随着火车汽笛鸣响

这是山东省港口集团一个月内实施一体化改革发展,取得的第二项重磅成果。9月3日上午10时30分,随着火车汽笛鸣响,威海-青岛双向对开集装箱海铁联运班列正式开通。据了解,该班列由青港物流海铁联运中心(黄岛港站)和威海青威港站,每周二、四两列对开运行,以重重联运运输为主,具有时效性强、不受恶劣天气影响等优势。班列按照20车/列运行,运行时间约5-6小时。在两港到达后将采取直入模式,可从根本上降低两端物流成本,实现重进重出。这是山东自贸区挂牌后开通的首条多式联运班列,也是山东港口整合后开通的首条海铁联运班列,是继“中创威海-青岛集装箱航线”开通后,山东省港口集团一个月内实施一体化改革发展,取得的第二项重磅成果,将有力助推山东港口深度融入“一带一路”建设和“经略海洋”战略,构建“东西双向互济,陆海内外联动”开放新格局。班列的开通,进一步丰富了青岛、威海间的物流大通道,有效实现两港物流资源融合共享联动和市场资源优势互补。同时,能主动对接、释放山东自贸区青岛片区政策“红利”,不仅有助于青岛港进一步做大集装箱业务,而且将壮大威海港对韩集装箱航线,对威海港打造对韩国际物流中转枢纽,具有重要的推动作用。山东港口集团党委书记、董事长霍高原表示,下一步,山东港口将抓住山东自贸区获批等重要机遇,为山东建设海洋强省、加快新旧动能转换、实现高质量发展,构建“东西双向互济,陆海内外联动”的开放新格局做出新贡献。 山东省港口集团党委副书记、董事、总经理,青岛港集团党委书记、董事长李奉利表示,此次班列开通,是山东港口一体化改革发展的新成果,具有里程碑意义,可以更好地整合青岛港、威海港在铁路班列方面的资源,形成合力优势,为两地经济发展提供更加安全高效的物流保障。山东港口高度重视海铁联运业务发展。2018年,山东省港口集团青岛港集团联运箱量达到115.4万标箱,是全国唯一一个超过100万标箱的港口。威海港近年来也先后开通至广州、越南、德国等多条铁路班列。

按照山东省委、省政府的统一部署,2019年7月9日,青岛港与威海港进入一体化改革发展的新时期;2019年8月6日,山东省港口集团正式挂牌成立。山东港口改革、融合,催生了实实在在的红利。7月份,威海港实现了箱量、收入、利润三大主要经营绩效指标同比均实现两位数增长,增幅创历史之最,实现改革后的“开门红”。8月份,威海至青岛中创集装箱内支线顺利开通,在原有“箱子一个不减,货量一吨不降”的基础上,运输总量将增加10万标箱。

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